Sistem de izolare a curentului rătăcit

scenarii de aplicație

1.. sisteme de cale de metrou urban – previne coroziunea curentă a șinelor de șine

2. liniile feroviare de mare viteză-protejează integritatea șinelor și a infrastructurii

3. sisteme feroviare electrificate – piste de protecție de sub catenarul deasupra capului

4. zone critice, cum ar fi podurile feroviare și participarea – oferă protecție vizată

descriere produs

acest sistem integrează un strat de încapsulare compozit polimeric cu un acoperire izolatoare dual-hidrofobă rezistentă la intemperii, obținând o descoperire a rezistenței de tranziție feroviară la sol care depășește 30 ω · km. protecția cu două straturi blochează efectiv căile de coroziune electrochimică, asigurând stabilitatea izolației pe termen lung a șinelor în condiții dure, cum ar fi ploaia, zăpada și spray-ul de sare. acest lucru îmbunătățește semnificativ fiabilitatea transmisiei semnalului circuitului de cale.

funcția produsului

salt în performanța izolației:

substraturile polimerice speciale formează un strat de ambalare tridimensional, blocând scurgerea de curent între metal și sol.

acoperirea amfifobică (hidrofobă și oleofobică) inhibă formarea de filme conductoare de suprafață, obținând o rezistență de tranziție de ＞ 30ω · km.

rezistență la integral la nivelul întregului:

acoperirea amfifobică rezistă la infiltrarea ploii/zăpezii, condensarea prin pulverizare a sării și aderența prafului, asigurând stabilitatea izolației în medii umede.

rezistența uv și capacitatea de a rezista la alternanțele de temperatură de la -40 ℃ la 80 ℃, potrivite pentru desfășurarea în zonele climatice globale.

performanță anti-coroziune dublată:

stratul de înfășurare izolează fizic șinele de mediul de balast, reducând rata de coroziune electrochimică cu peste 70%.

acoperirea conține ioni de inhibare a coroziunii, întârzierea procesului de oxidare a suprafețelor metalice.

costuri optimizate de operare și întreținere:

durata de viață fără întreținere de 25 de ani (conform standardelor en 50122), reducând rata de defecțiune a circuitului de pistă cu 90%.

indicele de performanță

tehnologie de bază: strat de încapsulare a polimerului + acoperire izolatoare dual-hidrofobă

performanță electrică: rezistență de tranziție la șină> 30 ω · km (iec 62128 test de condiție umedă)

rezistență mecanică: strat de încapsulare rezistență la coajă ≥8 kn/m; rezistență la impact asupra balastului> 5000 de cicluri

durabilitatea mediului:

rezistență la pulverizare a sării> 1000 ore (iso 9227)

rezistență la îmbătrânire uv> 3000 ore (iso 4892)

interval de temperatură **: -40 ℃ până la 80 ℃, fără fisurare după 200 de cicluri termice dinamice

certificare de siguranță **: conform en 45545-2 standard de protecție împotriva incendiilor

zona de aplicare

rail de mare viteză: izolație de șină îmbunătățită pentru secțiuni de pistă fără balast

căi ferate de transport greu: protecție anti-electrolitică pentru coroziune pentru liniile miniere dedicate

tuneluri de metrou: asigurarea fiabilității semnalului pentru circuitele de cale în medii umede

căi ferate de coastă: durată de viață extinsă a izolației feroviare în regiuni mari de strat de sare

zonele de prezență: protecție preventivă în zonele cu eșec ridicat ale circuitelor de cale